Tanggal 14/02/2014 Bandara Juanda, Surabaya.
Menurut pengamat mesin pesawat dari ITB, Firman Hartono
Dalam mesin pesawat, ada bagian berputar yang dinamakan fan compressor turbine dan ada bagian diam yang menjadi tempat pembakaran (kamar bakar). Ketika suatu pesawat masuk ke daerah yang berdebu maka debu tersebut akan masuk ke dalam engine. Akibatnya kompresor kotor. Karena itu menyebabkan
Tidak ada komentar:
Posting Komentar